Sehr schöne DG1001M mit neo-Ansteckflügeln und wenig Starts & Stunden
- 249.000,00 Euro €
- Veröffentlichungsdatum: 06/05/2024
- Datum der Änderung: 07/05/2024
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Flarm: 
Baujahr 05/2017
unfallfrei
ca. 390 Flugstunden und ca. 110 Starts
PU-Lackierung
neo-Ansteckflügel neu in 06_2022
Propeller dynamisch gewuchtet in 2023
Kühlwasser- und Kraftstoff-Schläuche neu in 2023
Motorträger, Spindeltrieb und Zahnriemen neu in 2021
LX9000 mit Vario (vorne und hinten) und Power-Flarm
anemoi (Windanzeige in Echtzeit)
Antikollisionsblitz in Flügelnase
Winter-Grundinstrumentierung: Fahrt- u. Höhenmesser, Variometer (vorne und hinten)
TEK-Düse
Kompass Airpath (vorne)
Funkgerät: Becker AR 6201 (8,33 KHz) mit Schwanenhalsmikrofonen (vorne und hinten) und Intercom-Verkabelung (inkl. 2 Kopfhörer)
Transponder: Garrecht VT01
Batterien: 2 x 12V / ca. 12Ah (Avionik im Rumpf und Leitwerk), 1 x 12V / ca. 18Ah (Motor) mit Ladegerät
2 x Motorbedienteile und Notschalter (vorne und hinten)
elektrisches Einziehfahrwerk
Bug- und Schwerpunktkupplung
lenkbares Spornrad
Hauben- und Fahrwerkswarnung
getönte Haube mit Haubenbezug
seitliche Lüftung vorne und hinten,
Sitzpolster (vorne und hinten)
Sauerstoffhalterung
Trimmgewichte für vorne und hinten
2 x Fallschirme (Spekon 5er Serie
Clouddancer-Bezüge
Flügelstütze, Betankungszubehör
Spornkuller, Flügelrad & Schleppstange
Anhänger: Spindelberger COBRA
Baujahr 05_2027
Solarpanel und Ladevorrichtung zum Aufladen der beiden Flugzeugakkus
Hydraulikrampe mit Mittelschiene & Verlängerung
Spornradaushebevorrichtung
spezielle, sehr gut funktionierende Rangierstange
Zusätzlicher Rumpfgurt
Antischlingerkupplung
Schublade unterm Anhänger
seitliche Kurbelstützen
