Motorisierung: Ohne

Gesamtstunden: 3085

Gesamtstarts: 925

Anzahl der Sitze: 1

E-Variometer: LX 160

Funk/Radio: f.u.n.k.e ATR833-S

Flarm:

Baujahr/Year of construction: 1972

Hänger/Trailer: Swan Trailer GFK

Spannweite/Wingspread: 15m

Zuladung: 79-110kg

ARC bis/until: 07/2024

Werknummer/Serial Number: 238

Standard Cirrus flugfertig mit vielen Extras, optimiert für Wettbewerbe, inkl. super Anhänger
Seit 23 Jahren in unserem Besitz
3000h Kontrolle 2017 durchgeführt

Daten
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3085 Stunden, 925 Starts
Bj. 1972, Werknummer 238
ARC gültig bis 14.07.2024

Ausrüstung
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- AIRBATT LiFePO4 Akku
- Schroth Gurte (von 2014)
- f.u.n.k.e Funkgerät
- LX 160 E-Vario
- Flarm und Butterfly Display

Sonderausstattung
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- Mückenputzer
- Düse in Seitenflosse
- l'Hotellier Anschlüsse für Ruder
- moderner freistehender Instrumentenpilz (Minor Change Approval aus 2015)
- modern lackiertes Innencockpit
- Wartungsöffnung im Rumpf für bequemes Anschließen der Ruder
- Zackenband unter Fläche
- Vortexgeneratoren (Turbulatoren) an Flächen-Rumpf-Übergang

Zubehör
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- Transportausstattung (Flächenrad, Schleppstange)
- Wasserkanister für bequeme Wasserbetankung (Integraltanks ca. 30 Liter pro Fläche)

Anhänger
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- Tip top Swan Trailer, der super läuft und viel Platz in der Box besitzt
- TÜV neu
- Reifen fast neu
- 100 km/h Zulassung
- GFK-Dach

Sonstiges
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- 3000h Kontrolle durchgeführt, dabei neue L'Hotellier-Verschlüsse und Kugelköpfe für Ruderanschlüsse montiert, die Rudergestänge in Seitenflosse komplett neu lackiert und die Beschläge im Höhenruder überholt
- Lack ist völlig in Ordnung, da ist noch viele Jahre nix zu unternehmen
- Der Instrumentenpilz ist frei stehend, ein echter Hingucker und ein Unikat, hat sonst kein anderer Cirrus. Ein- und Aussteigen deutlich bequemer als bei Serien-Instrumentenbrett

Der hier angebotenen Std. Cirrus ist ein perfektes Gesamtpaket. Hänger anhängen und ab nach Südfrankreich oder auf den Wettbewerb. Die vielen kleinen Verbesserung an der Aerodynamik machen sich deutlich bemerkbar.

English   
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Std. Cirrus in good condition optimised for competitions
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Standard Cirrus ready to fly with many extras, optimised for competitions, incl. great trailer
In our ownership for 23 years

Special equipment
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- Bug wiper
- l'Hotellier connections
- Modern instrument panel
- Modern painted interior cockpit
- Maintenance opening in the fuselage for easy connection of the controls
- special tape under wing- Vortex generators (turbulators) at wing-fuselage transition   

Accessories
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- Transport equipment ( wing wheel, tow bar)
- Water canister for convenient water refuelling (integral tanks approx. 30 litres per wing)   

Trailer
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- Tip top Swan trailer that runs great and has plenty of space in the box
- TÜV new
- Tyres almost new
- 100 km/h approval
- Fibreglass roof   

Miscellaneous
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- 3000h inspection done, new L'Hotellier
- The coat of paint is in perfect condition, there is nothing to be done for many years to come
- The instrument panel is free-standing, a real eye-catcher and a unique piece that no other Cirrus has. Getting in and out is much easier than with the standard instrument panel. EASA Minor Change Approval 2015

The Std. Cirrus offered here is a perfect overall package. Hook up the trailer and go to the south of France or to the competition. The many small improvements to the aerodynamics are clearly noticeable.

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