Nimbus 3/25,5 - Gleitflugleistungen der offenen Klasse zum günstigen Preis

  • 45.000,00 Euro €
  • Veröffentlichungsdatum: 29/03/2024
  • Datum der Änderung: 29/03/2024
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Motorisierung: Ohne
Gesamtstunden: 2360
Gesamtstarts: 750
Anzahl der Sitze: 1
E-Variometer: LX9000 mit integriertem Flarm
Funk/Radio: Becker AR 6201
Flarm:
Baujahr/Year of construction: 1983
Hänger/Trailer: Anschau, mit Solarpanel zum Laden der Flugzeugbatterie
Spannweite/Wingspread: 25,5 m oder 23 m
Zuladung: min. 87 kg, max. 101 kg im Sitz, kann durch Entfernen von Trimmgewichten erhöht werden.
ARC bis/until: 05.05.2024
Werknummer/Serial Number: 42

Das Flugzeug war meist aufgebaut und mit Jaxida-Bezügen hangariert. Es wurde 1995 neu mit Schwabbellack lackiert und hat eine sehr gute Oberfläche, auch keine Haubenrisse. Außer einem Rollschaden gab es keine weiteren Schäden. Es wurde nur privat geflogen und kann aufgebaut in Speyer besichtigt werden.

Weitere Merkmale:

Leergewicht 426 kg, Höchstgewicht 750 kg

Transponder Garrecht VT-01 mit ADS-B (Abstrahlung der Position)

Bug- und Schwerpunktkupplung, Wedekind-Sicherungen für die Rumpfanschlüsse, Scheibenbremse, Fallschirm Slimpack, Sauerstoff

Einmann-Aufbauhilfe Cobra mit Fernbedienung, 4 Flächenstützen, Schleppstange, Spornkuller, Flächenrad, Hallenkuller.

 

Der Nimbus hat eine Li-Hauptbatterie und eine Blei-Reservebatterie, die gleichzeitig als Trimmgewicht dient. Außer dem Bordrechner LX 9000 hat er ein mechanisches 5m-Vario, so dass ein Überlandflug auch bei Spannungsausfall fortgesetzt werden kann.

Man gewöhnt sich an die außerordentlichen Gleitflugleistungen des Flugzeugs! Ich verkaufe es nur, weil ich altershalber an das Ende meiner fliegerischen Laufbahn denken muss.

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