Ventus cT- Neu lackiert - Wenig Starts und Stunden - Der Beste am Markt
- 94.500,00 Euro €
- Veröffentlichungsdatum: 28/12/2025
- Datum der Änderung: 28/12/2025
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Hier die Details:
Ventus cT, Werknummer: 107, Baujahr: 1988
Gesamtstarts: 321
Gesamtstunden: 686
Leergewicht lt. Wägebericht: 313,40 kg
Neulackierung PU 07/2023
Alle Ruderabdichtungen neu 07/2023
Alle Kraftstoffleitungen neu 07/2023
Interieur neu 07/2023
Elektrische Betankungsanlage inkl. Zubehör
Kupplungen (Schwerpunkt und Bug) neu 07/2023
Solarmodule auf Motorklappen
Alle LTAs und relevanten TMs durchgeführt
Auf Wunsch neues ARC im März 2026
Motor: Solo 2350
Grundüberholung 07/2023
Grundüberholung Propeller 07/2023
Gesamtstunden: 6:15
Instrumentierung:
Winter Grundinstrumente 57mm: Fahrtenmesser, Höhenmesser, Variometer
ILEC Motorbedienung
LX 9070 mit integriertem Flarm und SuperFant-Antenne, WLAN- und AHRS-Funktion
V8-Vario
LX Knüppelfernbedigung
AirAvionics Flarm-Anzeige 57mm (ATD-57)
AirAvionics ACD-57 inkl. Höhenmesserfreischaltung
AirAvionics Funkgerät AC1, angeschlossen an ACD-57 (Kombi-Instrument)
AirAvionics Transponder VT, angeschlossen an ACD-57 (Kombi-Instrument)
Airpath C2300 Kompass
Sotecc Haubenblitzer inkl. Flarm-Integration
USB-A/C Einbaubuchse
2 x LiFePo 12V/10Ah Akku inkl. USV und Umschaltung im I-Brett
1 x Blei 12V/18Ah Motorbatterie
Anhänger:
Spindelberger COBRA mit Kunststoffdeckel
Alu-Boden, Hydraulik-Rampe, Rentnerschiene
Baujahr: 12/2001
TÜV neu 07/2025, gültig bis 07/2027
Zubehör:
Jaxida Haubenbezug/Staubbezug (neu)
IMI Kuller, IMI Flächenrad, Schleppstange, Flächenstütze (alles neuwertig).
Hallo zusammen,da ich einfach zu wenig damit fliege, verkaufe ich meinen Ventus cT, ein Top-Komplett-System. Der Flieger ist neu lackiert, hat sehr wenig Starts und Stunden und einen grundüberholten Motor. Dazu kommt eine 1a Instrumentierung und ein Cobra-Anhänger. Also reinsetzen und losfliegen!
Hier die Details:
Ventus cT, Werknummer: 107, Baujahr: 1988
Gesamtstarts: 321
Gesamtstunden: 686
Leergewicht lt. Wägebericht: 313,40 kg
Neulackierung PU 07/2023
Alle Ruderabdichtungen neu 07/2023
Alle Kraftstoffleitungen neu 07/2023
Interieur neu 07/2023
Elektrische Betankungsanlage inkl. Zubehör
Kupplungen (Schwerpunkt und Bug) neu 07/2023
Solarmodule auf Motorklappen
Alle LTAs und relevanten TMs durchgeführt
Auf Wunsch neues ARC im März 2026
Motor: Solo 2350
Grundüberholung 07/2023
Grundüberholung Propeller 07/2023
Gesamtstunden: 6:15
Instrumentierung:
Winter Grundinstrumente 57mm: Fahrtenmesser, Höhenmesser, Variometer
ILEC Motorbedienung
LX 9070 mit integriertem Flarm und SuperFant-Antenne, WLAN- und AHRS-Funktion
V8-Vario
LX Knüppelfernbedigung
AirAvionics Flarm-Anzeige 57mm (ATD-57)
AirAvionics ACD-57 inkl. Höhenmesserfreischaltung
AirAvionics Funkgerät AC1, angeschlossen an ACD-57 (Kombi-Instrument)
AirAvionics Transponder VT, angeschlossen an ACD-57 (Kombi-Instrument)
Airpath C2300 Kompass
Sotecc Haubenblitzer inkl. Flarm-Integration
USB-A/C Einbaubuchse
2 x LiFePo 12V/10Ah Akku inkl. USV und Umschaltung im I-Brett
1 x Blei 12V/18Ah Motorbatterie
Anhänger:
Spindelberger COBRA mit Kunststoffdeckel
Alu-Boden, Hydraulik-Rampe, Rentnerschiene
Baujahr: 12/2001
TÜV neu 07/2025, gültig bis 07/2027
Zubehör:
Jaxida Haubenbezug/Staubbezug (neu)
IMI Kuller, IMI Flächenrad, Schleppstange, Flächenstütze (alles neuwertig).


