ASW28-18E
- 108.000,00 Euro €
- Veröffentlichungsdatum: 07/11/2025
- Datum der Änderung: 07/11/2025
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- Schleswig-Holstein, Germany
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Flarm: 
Starts: 535
Flugstunden: 1513
Ich habe in 2025 den besseren Propeller laut TM09/TM08 durchgeführt! Damit steigt die Steigleistung im Motorflug erheblich gegenüber dem serienmäßigen Propeller.
Ich verkaufe meine ASW28-18E da ich auf einen Eigenstarter umsteigen möchte. Das Flugzeug hat ein sehr bequemes Cockpit und super Ruderabstimmung.
Im Frühjahr 2022 gab es eine Reparatur am Antriebshebel des rechten Querruders, die bei Schleicher durchgeführt wurde.
Das Flugzeug wiegt leer 327 kg und hat eine max. Zuladung im Rumpf von 119 kg.
Die Haube ist ohne Risse Es ist ein Heckrad verbaut.
Das Flugzeug hat einen Heckwassertank
Zum Gesamtpaket gehören weiterhin: Schwerpunkt- und Bugkupplung (Ausbau fällig bei 2000 Starts) Gurte (Ausbau fällig 2030)
Winter Vario, Höhen- und Fahrtenmesser (57mm)
Transponder: Becker BPX 6401
LX-Knüppelfernbedienung
Sotecc Haubenblitzer
2. FLARM-Antenne hinter dem Fahrwerk
Sauerstoffhalterung
Betankungsequipment für Triebstoff und Heckwassertank
Heckkuller, Flügelrad und Schleppstange Pandora Haubenbezug JAXIDA Allwetterbezüge (alt) für Rumpf und Flächen
Eine, natürlich lückenlose L-Akte
Alle Bilder in hoher Auflösung: https://c.gmx.net/@297751306238431193/6BzouPZ2TfuvL6EqAMoLbA
Takeoffs: 535
Flight hours: 1513
I installed the more powerful propeller according to TM08/TM09 in 2025. The new propeller provides much better climbing performance.
Motorization: Turbo, SOLO 2350
Total hours: 1499
Total starts: 529 Number of seats: 1
E-variometer: LX8000F IGC with V8 digital vario display
Radio/Radio: KRT_2 (8.33Hz)
Flarm: integrated into LX, external display
SOOTEC canopy flashlight
Year of construction: 2004
Hanger/Trailer: Avionics (100 km/h approval)
Wingspan/Wingspread: 18
Payload: 119 kg in fuselage
ARC Until/Until: 04/2025
Work number/serial number: 28711
I'm selling my ASW28-18E because I want to switch to a self-launcher. The aircraft has a very comfortable cockpit and great rudder tuning.
In spring 2022 there was a repair to the drive lever of the right aileron, which was carried out by Schleicher.
The aircraft has an empty weight of 327 kg and has a maximum useful load in the fuselage of 119 kg.
The canopy is free of cracks A tail wheel is installed.
The aircraft has a tail water tank
The overall package also includes: Center of gravity and nose hook (removal due after 2000 starts) Belts (expansion due 2030)
Winter Vario, altimeter, and speedometer (57mm)
Transponder: Becker BPX 6401
LX stick remote control
Oxygen holder
SOTECC canopy flashlight
2. FLARM antenna behind the main wheel
Refueling equipment for fuel and stern water tank Tail trolley, wing-walker, and tow bar Pandora canopy cover JAXIDA all-weather covers (old) for hull and surfaces
A complete L-file
All pictures in high resolution: https://c.gmx.net/@297751306238431193/6BzouPZ2TfuvL6EqAMoLbA
