Motorisierung: Ohne

Gesamtstunden: 3287

Gesamtstarts: 1198

Anzahl der Sitze: 1

E-Variometer: LX9000

Funk/Radio: KRT II

Flarm:

Baujahr/Year of construction: 1996

Hänger/Trailer: Anschau

Spannweite/Wingspread: 15

ARC bis/until: September 2026

Werknummer/Serial Number: 8063

LS8 NEO

LS8a (Schneider, nicht DG) mit neuen NEO-Winglets und Anhänger

Registrierung:   D-6998

Baujahr :            1996 (Ersteintragung)

Werk-Nr.:           8063

Stunden:           3287 Stunden, 1198 Starts

Diese wurde bei Jonker Sailplanes im Werk in Süd Afrika Anfang 2025 neu lackiert und ist nun bei DG Aviation geprüft, gewartet und überholt worden. Hatte Landeschaden, welcher fachmännisch repariert wurde in den 90ern. 3000 Stunden Kontrolle bereits durchgeführt.

• Nur 15 m Spannweite


• Neue PU-Lackierung außen


• Neue Lackierung innen


• Neue Lederausstattung von Jonker Sailplanes


• Neues Instrumentenbrett


• Neues LX9000


• Neues KRT2 Funkgerät


• Neues Winter-Vario und Winter Höhenmesser


• Winter Fahrtmesser ist gebaucht


• FLARM


• Kuller


• Altes Flächenrad

Bei DG Aviation gemacht:

·       Neues ARC

·       technisch alles geprüft und neu eingestellt

·       Abdichtung (Mylar und Teflon) komplett neu

·       Neues Wassersystem eingebaut

·       Alle Steuerungsbedienteile neu lackiert

·       Instrumente geprüft

Anhänger: Anschau

·       Neuer Teppich innen

·       neue Lichter

·       TÜV neu

Packetpreis:   Flugzeug und Anhänger  95.000,- Euro

FOR SALE

LS8 NEO

LS8a (Schneider, not DG) with new NEO winglets

Registration:                  D-6998

Year of manufacture:  1996 (first registration)

Serial number:              8063

Total hours:                   3287 hours; 1198 Starts

The glider was newly painted at Jonker Sailplanes in South Africa at the beginning of 2025 and has now been inspected, serviced, and overhauled by DG Aviation. It had a landing damage in the 1990s, which was professionally repaired.

Specifications & Equipment:

•        15 m wingspan only


•        New PU exterior paint


•        New interior paint


•        New leather upholstery by Jonker Sailplanes


•        New instrument panel


•        New LX9000


•        New KRT2 radio


•        New Winter variometer and altimeter


•        Used Winter airspeed indicator


•        FLARM


•        Tail dolly


•        Old wing wheel

Work carried out by DG Aviation:

•        New ARC


•        Complete technical inspection and adjustment


•        All new sealing (Mylar and Teflon)


•        New water ballast system installed


•        All control handles repainted


•        Instruments checked

Trailer: Refurbished Anschau trailer

•       New interior carpet


•       New lights


•       New TÜV inspection

Package price: glider and trailer €95,000

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