LS7 neo

  • 60.000,00 Euro €
  • Veröffentlichungsdatum: 21/08/2025
  • Datum der Änderung: 25/08/2025
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Motorisierung: Ohne
Gesamtstunden: 3030
Gesamtstarts: 1113
Anzahl der Sitze: 1
E-Variometer: Airglide Display S (Butterflyvario)
Funk/Radio: TQ KRT2 an Aircom Display
Flarm:
Baujahr/Year of construction: 1991
Hänger/Trailer: Kroll Aluminium 1/3 Klappdach TÜV bis 07/2026
Spannweite/Wingspread: 15
Zuladung: 111.8kg
ARC bis/until: 06.08.2026
Werknummer/Serial Number: 7115

Verkauf meine LS7 neo, 2012 in PU lackiert und letzte Jahr die 3000er bei DG machen lassen. 

 

In Deutschland und Schweiz versteuert

 

Ausrüstung: 

 

Vario: Airglide Display S (per WLAN-Stick an Iphone mit Iglide Pro (nicht dabei) wie auf dem Foto)

Funk: TQ KRT2 an Aircom Display

Transponder: VT01 an Aircom Display  

Höhenmesser: Aircom Display

Fahrtmesser: Winter 57mm 

Vario: Winter 57mm 

Powerflarm mit ADS-B mit Butterfly Display

Sotecc Haubenblitzer mit Connectbox

Fallschirm Spekon RE5-L

Mückenputzer BWS Flexi mit Handkurbel

EDS Sauerstoff 

Hecktank

Heckbatterie 16Ah NiMh

Gepackfach Batterie 8Ah LiFePo4

 

Flächenrad, Schleppstange,Kuller 

 

Hänger: Typ Kroll Alumunium 1/3 Klappdach mit Alusandwichboden. Hat die Cobraschine zum einfachen Aufbauen. Fährt sich super und ist dicht. 

 

3000Std Kontrolle letztes Jahr bei DG-Aviation durchgeführt

JNP Frisch im August vom Flugzeugservice Südbaden 

 

Die 7 hab ich während meiner Zeit bei DG-Flugzeugbau aus einem Bruch mit viel liebe zum Detail wieder Aufgebaut. Sie hat daher ein neues Sicherheitscockpit der LS10 mit verstärktem Haubenrahmen bekommen. Rückenlehne der LS8 in Carbon Kevlar, Carbon Instrumentenpilz, Haubenrahmen und I-Brett Abdeckung in Nextel etc. 

 

Alcantara Interieur 

 

Bin sie viel und gerne geflogen und verkauf nur weil ich mir eine 800B gekauft habe. 

 

 

 

 

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