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Kurzinfo

• Typ: Breezer B400-6 (UL), werkseitige B850-Schleppausrüstung, AFM-Supplement vorhanden


• Motor: Rotax 915 iS (141 PS)


• Zelle/Motorstunden: ca. 335 h · Landungen: ca. 1660


• Schleppausrüstung: TOST-Kupplung gem. verbauter Ausführung/AFM, einziehbares Schleppseil


• Avionik: IRIS EFIS, FLARM-Anzeige, Becker-Funk, Mode-S-Transponder, RS Flight Systems EMU

Angebot

Einsatz & Eignung

Das Luftfahrzeug wurde seit 08/2022 regelmäßig im UL-F-Schlepp eingesetzt. Typische Schleppprofile und Umlaufzeiten sind im Flugbuch/Logger dokumentiert und auf Nachfrage einsehbar.

Zustand & Wartung

• Keine meldepflichtigen Ereignisse bekannt. Durchgeführte Instandsetzungen sind dokumentiert: Überarbeitung Motorträger; Erneuerung Bugradachse nach Landeereignis.


• Hangarierung: überwiegend hangariert.


• Wartung: gemäß Hersteller/Musterzulassung; Nachweise vollständig (Bordbücher, Lebenslaufakte, Wartungs-/Instandsetzungsnachweise, SB/LTA-Status).


• Nächster Check: 100h Kontrolle, Gesamtzeit 400h in ca. 40 h. Aktuell keine offenen Befunde.

Ausstattung (Auszug)

• TOST-Schleppkupplung (gemäß verbauter Ausführung/AFM), einziehbares Schleppseil


• IRIS EFIS


• FLARM-Anzeige („Air Traffic Display“)


• Becker-Funkgerät


• Mode-S-Transponder


• RS Flight Systems EMU zur Motorüberwachung

Hinweise

• Alle Angaben nach bestem Wissen; maßgeblich sind die Originalunterlagen (Bordbücher, AFM-Supplement, Nachweise). Einsicht vor Ort möglich.


• Besichtigung/Probeschlepp nach Absprache. Verkauf vorbehaltlich schriftlichen Kaufvertrags.


• Verkauf aus Vereinsbestand; keine Gewährleistung im Sinne eines gewerblichen Verkäufers.

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