Die Sportunion Fliegergruppe Weinviertel verkauft aufgrund von Umstrukturierung im Flugzeugpark seinen kräftigen Schleppflieger Grob G109B. Das Flugzeug wurde, bzw. wird aktuell noch im Vereinsflugbetrieb verwendet und wurde immer professionell gewartet.   Werknummer/ Serial No.: Nr.: 6370 Baujahr/Year of construction: 1985 Starts Zelle / starts airframe: ca. 7410 (wird noch geflogen/ still in use) Stunden Zelle / hours airframe: ca. 2357 h (wird noch geflogen/ still in use) Motorstunden / engine hours: 1115 h (wird noch geflogen/ still in use) Motor /Engine: Limbach L2400 DT1 Motorstärke/ Engine Power: 96kw/ 130ps (3000 U/min) Motor hat 4x neue Kolben, 4x neue Zylinder, 2x neuer Zylinderkopf (01/23), von Wartungsbetrieb durchgeführt (ausführliche Fotodokumentation ist vorhanden sowie Befund-Arbeitsbericht ist vorhanden) Engine has 4x new pistons, 4x new cylinders, 2x new cylinder head (01/23) (detailed photo documentation is available as well as findings work report) Turbolader erneuert/ turbocharger renewed 8/2024 Propeller: MTV-1-A/L 170-05 (Constant Speed Propeller) – Under Condition (Wartung/ Überholung ist fällig/maintenance and overhaul of the propeller is due) MTOM: 850 kg  Zuladung / max. load: 171,4 kg (letzter Wiegebericht vom/ latest weighing report aircraft from 05/2017) Propeller: MT-Propeller MTV 1-A/170-05 (on condition) “Glascockpit”: IEFIS panel user manual Flarm Funk/ Radio: KRT 2 Transponder: SSR Mode S: Garrecht VT-01 Glass Cockpit Schleppkupplung/ tow release Seileinzugvorrichtung / cable retraction device Informationen über Schäden und Reparaturen im L-Akt (bitte Kontakt für weitere Infos) Information on damage and repairs are duly documented (please contact us for further information)   Weitere Informationen und Fotos gerne auf Anfrage! Further information and photos on request!   Kontakt/contact: telefonisch/ WhatsApp / Email: loar2144@gmail.com Info: Deutsche Fassung ist relevant (english version is just a working translation)

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