Ka6 CR – Klassiker mit Cabrio-Flair und Herzblut gepflegt
- 6.000,00 Euro €
- Veröffentlichungsdatum: 01/05/2025
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- Nastätten, Taunus, Germany
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Flarm: 
Aufgrund von Zeitmangel möchten wir unsere liebevoll gepflegte Ka6 CR in neue, gute Hände abgeben. (Ggf. kann auch einfach nur ein Anteil von der Haltergemeinschaft übernommen werden)
Über viele Jahre hat sie uns treu begleitet – ob beim Streckenflug, auf Oldtimer- und Youngtimer-Treffen oder beim entspannten Platzrunden-Drehen mit der Cabrio-Haube.
Das Flugzeug hat eine gute Basis-Instrumentierung aus E-Vario und 8,33kHz-Funkgerät, sowie FLARM. Elektronik ist neu verlegt. Im Cockpit ist ein Ram-Mount für verschiedene Handyhalterungen verbaut. Zusätzlich gibt es einen leicht zu montierenden Kuller. Eine Cabriohaube mit der man das Flugzeug auch offen fliegen kann.
Die Ka6 hat einen Planenanhänger, der sehr gut funktioniert. Die Plane liegt auf Metallstützen auf, dadurch reibt diese nicht am Flugzeug wie bei anderen Anhängern.
In der Ka6 CR finden auch größer gewachsene Piloten Platz (aktueller Pilot 1,98m).
Der Flieger und Anhänger wurden stets in einer trockenen Halle untergestellt.
Das Flugzeug hat ein frisches ARC und kann somit sofort geflogen werden.
✈️ Flugzeugdaten
Muster: Ka6 CR
Baujahr: 1963
Werknummer: 6170
Spannweite: 15 m
Sitze: 1
Stunden: 1948:31 h
Starts: 3639
Kennblatt: DE TC 205/SP, Ausgabe 14
ARC gültig bis: 05.05.2026
L-Akte: Vollständig inkl. aller Bordbücher
Unterbringung: Immer trocken in Halle gelagert
Auch für große Piloten geeignet – aktueller Pilot: 1,98 m
Haube: Rissfrei mit Schiebefenster
⚙️ Ausstattung
E-Vario: ILEC SB-8
Funkgerät: KRT-2 (8,33 kHz)
FLARM: Ja, mit SD-Card, inkl. separatem Display
Elektrik: Neu verlegt
RAM-Mount im Cockpit (z. B. für Smartphone)
Bordtaschen: für Karten & Smartphone
???? Zubehör
Cabrio-Haube – für das besondere Flugerlebnis
Verkleidung: Übergang Höhen- zu Seitenruder
Kuller: 2 x Spornkuller, 1 x Hallenkuller, 1x Schleppstange. 1x Flächenrad
Flächenbezüge: Indoor Haupentuch, Flächen, Höhen und Seitenruder
Rettungsfallschirm: Manuell auslösbarer (abgelaufen)
???? Anhänger
Planenanhänger: mit Metallspriegel – Plane liegt nicht auf dem Flugzeug auf und ist wasserdicht
Typ: Schmitt Langenlonsheim, 1-Achs
Baujahr: 1968
HU: bis Mai 2026
???? Preisvorstellung
6.000 € VB
???? Standort: Nastätten / Taunus
Bei Interesse oder Fragen gerne melden – wir freuen uns, wenn der Flieger in gute Hände kommt und weiterhin in der Luft unterwegs sein darf!
