Angeboten wird ein gebrauchter Eigenbau-Alu-Hänger von Baujahr 1984
für 15-Meter-Flugzeuge (aktuell angepasst für LS4).

Achtung ! Es ist kein Schmuckstück ! Um dies zu unterstreichen
schildere ich die negativen Eigenschaften zuerst:

- Er zeigt erhebliche Gebrauchsspuren und Abnutzung,
   insbesondere am Boden.
- Er hat vorne keine Gepäck-Luke. Kuller oder andere Ausrüstungs-
   Teile, die vorne im Hänger transportiert werden sollen, müssen
   also ohne Rumpf von hinten hineingetragen und verzurrt werden.
- Er ist relativ schwer gebaut und hat daher wenig Zuladung
   für Ausrüstungs-Teile (Kuller, etc.).
- Er hat keine Rampe für den Rumpfwagen. Deshalb ist das
   Aufrüsten damit geringfügig komplizierter.
- Er zeigt einen hohen Reifen-Verschleiß. Der Grund dafür ist
   unbekannt.

Für diejenigen, die trotzdem interessiert sind, hier die positiven
Eigenschaften:

+ Es ist ein normaler Klappdach-Hänger, also: keine Hänge-Schlaufen
   oder Hänge-Galgen, keine verkehrt herum verladenen Tragflächen,
   kein Bücken zum Ein/Ausladen des Höhenruders.
+ Er ist vollständig aus Alu und (wenigen) verzinkten Stahlteilen
   gebaut und daher komplett rostfrei.
+ Er ist wasserdicht und (dank Alu) komplett UV-dicht.
+ Er ist gedämmt, macht also keine Probleme mit Kondenswasser.
+ Er ist komplett fahrbereit mit zwei jahren TÜV.

Der Hänger wurde seit ca. 15 Jahren ununterbrochen erfolgreich benutzt und
jedes Jahr (auch letztes Jahr noch) 4000km bis 5000km problemlos gefahren
(einschließlich mehrer Rückhol-Touren). Er hatte ununterbrochen und hat auch
jetzt wieder für zwei Jahre TÜV. Wir verkaufen ihn jetzt, weil wir in einen
besseren investiert haben, der die oben genannten Nachteile nicht hat. Er
wird abgemeldet übergeben. Standort ist die Dahlemer Binz (EDKV).

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