Motorisierung: Ohne

Gesamtstunden: 2619

Gesamtstarts: 1713

Anzahl der Sitze: 1

E-Variometer: VE1020

Funk/Radio: Airplus KRT-2

Flarm:

Baujahr/Year of construction: 1974

Hänger/Trailer: Pfeifer

Spannweite/Wingspread: 15

Zuladung: 110

ARC bis/until: 11.03.2026

Werknummer/Serial Number: 21

Reserviert bis 05.04.2025 für Herbert 

Hallo zusammen, ich möchte hier meine Club Libelle Werk Nr. 21 zum Verkauf anbieten.

Seit 2017 ist diese im meinem privaten Besitzt und habe diese immer sehr gerne geflogen.

Persönlich habe ich die mögliche Zuladung von 110kg und die automatischen Ruderanschlüsse sehr geschätzt..
Doch nun muss Sie gehen, da ich mich für ein neueres Muster entschieden habe.

ARC ist aktuell vom 11.03.2025, somit bis 10.03.2026 gültig.

Der Flieger ist bei Antwerpen GmbH in der CAMO. Aktuelle hat sie 2619 Stunden und 1713 Starts.

Sämtliche Dokumente vorhanden (vom 1. Bordbuch an!). Die Libelle wurde seit 1985 nur privat geflogen.

Alle erforderlichen LTAs wurden ausgeführt.

Zusätzlich wurde die Fahrwerksschwinge gegen ein tiefer liegenden Schwinge ausgetauscht (besseres Startverhalten).

Die Cockpit- Verkabelung wurde komplett überarbeitet, alles über einen zentralen Stecker zu trennen + natürlich Schnellkupplung der Schläuche und Antenne.   

Radverkleidung ist nicht mehr vorhanden.

Lackierung Flächen 8/10 (Querruder 5/10) Rumpf 7/10 Höhenruder 5/10

Instrumente:
-Winter Geschwindigkeitsanzeige
-Winter Höhenmesser
-Winter, mechanisches Vario -E- Vario VW1020 (CAN Bus Schnittstelle vorhanden)
-PZL-Magnetkompass -Classic Flarm V6 / IGC -Flarm View 57 Display -Airplus KRT-2 Funkgerät (Schnittstelle für z. B. XcVario rausgelegt)
-Halterung für externes Navi etc… (Kabel/Stromversorgung USB-Mini/USB-C habe ich durch die Gelenkstange verlegt)
-Ausbauplatz für Transponder etc…..
-Schwanenhals Mikrofon (in 2023 erneuert).

Ausstattung
-2*12V Lifepo4 Akkus (je 6 AH)
-Streifeneder, klassische Winglets
-Hauben- Abdeckung Mollton
-Kuller -Zugstange
-Flächenstütze
-Flachen Anhebehilfe (hydraulisch per Hand, Flächenwurzel)
-Flächenrad
-Bug- und Schwerpunktkupplung
-Haupt- und Sporn Rad in 2024 erneuert (Decke u. Schläuche)  

Anhänger
Pfeifer, Röhre Bj. 1976, 850kg, Achse, Zugstange Bereifung wurden in 2021 erneuert.  
oder 
Eberle, 1/3 Klappdach, Bj. 1976 650kg Teilsanierung in 2023 
Ist noch nicht final entschieden welcher Anhänger gehen soll. 
Sind beide jedoch im vergleichbaren Zustand
Beide Hänger bekommen frischen TÜV .. 


Ich werde bei Zeiten noch weiter Bilder hochladen.... VG

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