Nimbus 4DM Komplettpaket
- 129.000,00 Euro €
- Veröffentlichungsdatum: 19/03/2025
- Datum der Änderung: 21/03/2025
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- Austria
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Flarm: 
Update: Das Flugzeug ist nun zurück aus Namibia, und ist ab ca. 23.03.2025 in der Nähe von Graz zu besichtigen ....
Baujahr: 2005; Werknummer:63 Gesamt Stunden:3092 (also noch 2908 h offen bis zur 6000-h-Kontrolle); Gesamt Starts: 614 Gesamt Motor-h: 151 h; seit GU 04/2023: 11 h
Winter Grund-Instrumentierung; Funkgerät FSG 90 / 8.33 kHz
XPDR Mode S: Garrecht VT-01; Einbau 2024
ZS1 Rechner / Vario mit Zweitanzeige Kopilot, GP941 Logger (+ Ersatzgerät)
NanoLogger, Wendezeiger, Thermometer FLARM, mit 2 x Butterfly Display Kompass vorne; plus Kompass mit elektronischem Abgriff hinter Motorraum
EDS O2D2 Sauerstoffanlage: neu 2024
Elektrische Mückenputzer: System Pirker & Storka
Solar-Panele auf Rumpfrücken: Kein Nachladen in der ganzen Saison notwendig
Cockpit-Sonnenschutz-Abdeckung
Clouddancer Allwetterbezüge, mit Solarfenster, mit verstärkter HLW-Oberfläche Anschnallgurte neu 2018 Bug- und Schwerpunkt-Schleppkupplung
Lüftung vorne: Seitliche Einblasung => keine Dauerbeströmung im Gesicht
Akkus: 2 x LiFePO4 mit je 10 Ah (Avionik), 1 x LiFePO4 mit 20 Ah in Heckflosse; 1 x Bleiakku 17 Ah für Starter
> 20 kg Bleigewichte für Montage im Bug (für leichte Piloten), 3 kg Bleigewicht für Heck (bei Bedarf für leichte Piloten)
Motor: Solo 2625 02: derzeit ca. 151 h; GU bei Binder 4/2023, bei ca. 140 h
Benzin: 2x16 Liter Flächentanks; Rumpftank 13 Liter: insgesamt 45 Liter Benzin möglich Motorsteuerung auf beiden Sitzen
Hänger: Cobra, derzeit für max. 1800 kg Gesamtgewicht zugelassen (passend für mein Auto…); aktuelles Gesamt-Gewicht ca. 1600 kg; neue Reifen 2022. Große Stauräume für Zubehör.
Spornkuller, 2 Flügelstützen, Schleppstange für schwere Doppelsitzer (Spindelberger), Flächenrad; Aufbauhilfe
Viele Reserve-Teile: Auspuff-Schieberohr, Zündboxen, neue (Reserve-) Zahnriemen, Luftfilter, diverse Motorersatzteile, Kühler, HLW-Aufhängung, etc. etc.
2023:Motor GU 4/2023 durch Binder Starter erneuert,Starter-Relais erneuert
Beide Butterfly Flarm-Anzeigen erneuert
TM 868-24 (HR Beschlag) durchgeführt
2024: Beide Schiebefenster Cockpithaube erneuert Akkus teilweise erneuert, umgestellt auf LiFePO4; Anschlüsse auf XT60 umgebaut
Transponder Garrecht VT-01 Mode S eingebaut
EDS O2D2 Steuergerät neu
Drehzahlsensor erneuert
