Motorstunden: 14

Anzahl der Sitze: 1

E-Variometer: LX9000 inkl. Hawk + Power Flarm

Funk/Radio: Becker RT 6201

Flarm:

Baujahr/Year of construction: 2020

Hänger/Trailer: Cobra

Spannweite/Wingspread: 18

ARC bis/until: nu bei Verkauf

Werknummer/Serial Number: 8-441

Motorstunden: 14
Anzahl der Sitze: 1
E-Variometer: LX9000 inkl. Hawk + Power Flarm
Funk/Radio: Becker RT 6201
Flarm:
Baujahr/Year of construction: 2020
Hänger/Trailer: Cobra
Spannweite/Wingspread: 18
ARC bis/until: 03/2025
Werknummer/Serial Number: 8-441

Gesamtstunden: ca.212
Gesamtlandungen: ca. 65
Motorstunden: 14hr - sehr wenige Motorstunden
Baujahr: 2020
max. Gewicht: 600kg
Werk-Nr: 8-441   Die vorletzte gebaute DG808.
ARC: 03/25

TM 800-50 durchgeführt, i.O. (kein Befund)


PU-Lack
getönte Haube

geteilte Flügel - 18m Winglets

 

sehr wenige Motorstunden


LX9000 mit V8 inkl. Hawk und künstl. Horizont, integr. PowerFlarm, WiFi und Sprachausgabe, Knüppelfernbedienung  (Neupreis für LX9000 in dieser Ausstattung inkl. Einbau, ca. 13k)

ATD57 - Flarm

ACD57 (Transponderbediengerät) inkl. Optionen: Höhenmesser und Funkbedienung

Winter 57mm Fahrtmesser und 57mm Vario

Bugblitzer

2x Akku LifePo und Ladegerät


 

Transponder Garrecht VT01 verbunden mit ACD 57

Becker RT6201 (Remote) mit Funkbridge zum LX und verbunden mit ACD 57

XL-Paket:
- autom. Propellerbremse
- EGT Anzeige
- Zusatzbatterie im Gepäckraum und Umschalter
- Pneumatikumschalter TE/Vario
- separate Ladesteckdose an der Wurzelrippe
- Exzenterbolzen zur einfachen Flügelmontage

Fahrwerkswarnung

Betankungsanlage

 

Fremdstartbuchse und zugehöriges Kabel


Sennheiser - Headset

Cobra Hänger:
- 100 km/hr Zulassung
- Antischlingerkupplung
- längere Deichsel für WoMo geeignet
- Spornradheber
- Unterbodenschublade
- Kurbelstütze hinten
- TÜV 2026

Flächenrad, Kuller, Flächenstütze,
Schleppstange

Benzinkanister

Unfallfrei
Wartung nur beim Hersteller


---------------------------------------------
Flighthours: ca.212
Landingsn: ca. 65
Enginehours: 14hr - very few engine hours
YoM: 2020
Max. Takeoffweight: 600kg
S/N: 8-441   The second last DG808 built.
ARC: March 25

TM 800-50 performed, OK. (no findings)

PU lacquer
tinted canopy

Split wings - 18m Winglets

 

very few engine hours - the engines usually have to be overhauled around 100 engine hours and do not reach 400 hours.


LX9000 with V8 incl. Hawk and artificial horizon, integrated PowerFlarm, WiFi and voice output, stick remote control (new price for LX9000 in this configuration incl. installation, approx. 13k)

ATD57 - Flarm

ACD57 - transponder control unit incl. options: Altimeter and radio control

Winter 57mm airspeed indicator and 57mm vario

Nose flasher

2x LifePo battery and charger


Transponder Garrecht VT01 connected with ACD 57
Becker RT6201 (remote) with radio bridge to LX and connected to ACD 57

XL package:
- automatic propeller brake
- EGT display
- Additional battery in the baggage compartment with switch in instr. panel
- Pneumatic switch TE/Vario
- Separate charging socket on the root rib
- Eccentric bolt for easy wing mounting

Landing gear warning

Refuelling system

 

External starter socket and associated cable


Sennheiser headset

Cobra trailer:
-100 km/hr approval
-Antischlinger coupling
-longer drawbar suitable for motorhomes
-Tail wheel lift
-Underfloor drawer
-rear crank support
- TÜV 2026

Wing wheel, Tail dolly, Wing support,
Tow bar

Fuel Canister

Accident-free
Maintenance only by the manufacturer

-------------------------------------------------------------

225k VHB, negotiable

• Teilen
• Alle Anzeigen vom User anzeigen