Motorisierung: Turbo

Gesamtstunden: 464

Gesamtstarts: 85

Anzahl der Sitze: 1

E-Variometer: AIR Avionics AirGlide

Funk/Radio: Funkgerät Becker AR6201 mit AIR Control Display

Flarm:

Baujahr/Year of construction: 2016/2017

Hänger/Trailer: Alu Cobra Spindelberger

Spannweite/Wingspread: 21

Werknummer/Serial Number: 19.03.2025

Turbinen-Laufzeit 8.5 Stunden / 80 Starts
M&D TJ42 Jet Sustainer Engine
ARC bis 19.03.2025 (CAMO NT)
Zulassung Schweiz HB-2600 Wettbewerbszeichen VN
Schweizer Zoll und MwSt. bezahlt
Homebase: Flugplatz Schänis CH (LSZX)

Ausstattung:
2K Lackierung (PU-Acryl Lack)
Farbwarnlackierung RAL 3020
Anti-Collision Strobe Lighting in Seitenflosse
Carbon Instrumentenpanel
Getönte Capothaube inkl. Capottuch
Leder Interieur von Schempp Albstadt
Schwerpunkt- und Bugkupplung
Integrierte elektrische Mückenputzer
Strobl-Solarpanel
EDS Sauerstoffanlage mit CH-Flascheneinschub

Instrumente:
AIR Avionics AirGlide Display L
AirGlide Display S Vario mit Echtzeit Windanzeige
Winter-Höhenmesser 4 FGH 20
Winter-Vario 5481 ± 5 m/s
Winter-Fahrtmesser 7 FMS 421 range 0 - 300 km/h
Airpath-Kompass C2300
Funkgerät Becker AR6201 mit AIR Control Display
Garrecht VT01 Control-Unit + Mode-S mit Dolba DB-1
Notsender ELT Kannad 406 Integra
PowerFLARM core mit Butterfly Display
Zweite FLARM Antenne in Seitenflosse (BD11)

Transportanhänger COBRA:
ALU-Oberteil 100 mm breiter und 400mm verlängert
Doppelte Hubarme
Isolierung im Oberteil
SL Paket für Einsitzer
Hydraulische Hubeinheit
2x38W Solarmodul
Batterielademöglichkeit für Flugzeugbatterien und Jet-Betankungssystem
Schublade unter dem Anhänger
ALKO-Antischlingerkupplung

Zubehör:
IMI Einmann Aufrüsthilfe
2x IMI Flügelstützen
IMI Flächenrad
IMI Schleppstange
IMI Spornkuller
Jet-Betankungsystem mit Klickverschluss
20 Liter Metallkanister mit Klickverschluss

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