Motorisierung: Ohne

Gesamtstunden: 1156

Gesamtstarts: 386

Anzahl der Sitze: 1

Flarm:

Baujahr/Year of construction: 2000

Hänger/Trailer: Anschau Komet

Spannweite/Wingspread: 15m + 18 m jeweils mit Winglets

Zuladung: 75 - 114,8

ARC bis/until: 10/2025

Werknummer/Serial Number: 8-208S38

Anzahl der Sitze: 1

Navigation: LX 9070 + V8 Vario + Wifi Modul + Funkbridge zum Becker 6201

Funk/Radio: Becker 6201

Flarm: Power flarm core

Baujahr/Year of construction: 2000

Hänger/Trailer: Anschau Komet

Spannweite/Wingspread: 15m + 18m (jeweils mit Winglets)

Zuladung: 75 – 114,8kg

ARC bis/until: 10/25

Werknummer/Serial Number: 8-208S38

Beschreibung DG 800 S

Baujahr 2000 (keine Kosten durch Betreuungsvertrag)
1156 Flugstunden

386 Starts

unfallfrei

Der Flieger ist in einem exzellenten Zustand (Es wurden einige Lackarbeiten durchgeführt). ARC wurde im Oktober 24 neu gemacht(keine Mängel)

Der Flieger wurde ausschließlich privat genutzt.

Umbau auf großen Instrumentenpilz

Instrumente:   LX9070 + V8 Vario + Knüppelfernbedienung + Wifi Modul + Funkbridge

Winter Fahrt- und Höhenmesser, Airpath Kompass, Boli Vario

Powerflarm Core + Butterfly Anzeige

Wölbklappensensor und Anzeige im LX9070

Funk: Becker 6201 mit LX 9070 gekoppelt zur Frequenzübergabe

Hohloch Mückenputzer mit Spannweitenumschaltung, vom I-Brett zu bedienen, (aktuell nicht montiert)

Bug- und Schwerpunktkupplung (Tost)

Wassersäcke 120 l + Wassertank in Seitenflosse 6,5 l

ELT Ameri-King, AK-451 mit Halterung (aktuell nicht montiert)

2 Batterien (1x Rumpf, 1x Heckflosse)

Zubehör:

Extra Kopfstütze für größere Piloten

Halterung für Sauerstoffflasche

Trimmgewichte
Einmann-Aufbauhilfe (IMI), eine super Sache
Flächenstütze (IMI)
Schleppstange (IMI)
Flächenrad (IMI)
Kuller

Anhänger:
Anschau Komet (neue Bremsbacken und Radlager)

100km/h- Zulassung

Rentnerschiene
GFK-Deckel
absenkbare Kurbelstützen am Heckende beidseits

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