Sehr gut erhaltene LS4b, nur privat geflogen, nur 862 Stunden

  • 45.000,00 Euro €
  • Veröffentlichungsdatum: 05/10/2024
  • Datum der Änderung: 07/10/2024
This ad has been viewed: 1176 times

Motorisierung: Ohne
Gesamtstunden: 862
Gesamtstarts: 499
Anzahl der Sitze: 1
E-Variometer: LX S100
Funk/Radio: ACD-Display von AirAvionics mit KRT2
Flarm:
Baujahr/Year of construction: 1993
Hänger/Trailer: Anschau Komet III
Spannweite/Wingspread: 15
Zuladung: 118
ARC bis/until: 08/2025
Werknummer/Serial Number: 4928

Weitere Daten zu meiner LS4b und zum Anhänger

Standort                            Elz, EDFY
Kennzeichen                      D-1689

Besitzer                             Privat

IHP                                   seit 30.06.2011, Selbsterklärung 28.03.2021

Lack                                  Original, guter Gesamtzustand, Rumpfrücken neu 2015

Fahrwerk                            Gasdruckfeder und Torsionsgummierung in 2017 erneuert
Winglets                            nein
Sporn                                Schleifsporn
Haube                               Original, sehr gut erhalten
Rögerhaken                       ja
I-Brett                               klappt mit Haube nach oben
Autom. Ruderanschlüsse     ja
Bug-Kupplung                   Tost E85, neu 1997, Ausbau fällig bei 2.109 LDGs
SP-Kupplung                     Tost G73, neu 1997, Ausbau fällig bei 2.109 LDGs
Mückenputzer                   nein
Kompass                          Airpath C 2400
Fahrtmesser                     Winter 6 FMS 421, 80 mm
Höhe Pneum.                    Winter 4 FGH 10, 80 mm
Höhe Elektro.                    ja, ACD 57 von AirAvionics
Vario Pneum.                    Winter 5 StV 5, 80 mm
Vario Elektro.                    LX S100
Wendezeiger                     nein
Funkgerät                         KRT2 mit ACD 57 von AirAvionics, AirCom AC-1 vorhanden, noch nicht eingebaut (nicht im Preis enthalten)
ELT                                  E 01 von ACK, 121,5 MHz (alt)
ELT-Fernbedienung            ja, im I-Brett
ELT Batterien                    Neu 2017
Transponder                     nein
NAV-Rechner                    LX S100
Remote Stick                    nein
Logger                             ja, LX S100
IGC-Flarm                        ja, Anzeige im S100 und separate Flarmanzeige
Haubenblitzer                   vorhanden, aber noch nicht eingebaut (nicht im Preis enthalten)
Akku Gepäckfach              Panasonic Pb LC-R127R2PG, 12V, 7,2Ah, neu 05-2009
Akku Heck                       AirBat Pb EBP76S-2, 12V, 7Ah, neu 05-2019
Ladegeräte                      2
Wassersäcke                   keine, Einzüge vorhanden
Trimmgewichte                 3x 2,45 kg
Fallschirm                        Mertens 12-82/23RI, BJ 2008
Bauch-Gurte                    Gadringer 5402, neu 2021
Schulter-Gurte                 Gadringer 2700, neu 2021
Fahrwerkswarnung            ja

Zusatzausstattung:
Spornkuller                     ja
Flächenstütze                  2x
Flächenrad                      ja
Schleppstange                 ja
Aufrüsthilfe                     ja
Haubentuch                    1 x Stoff weiß, 1 x Spannhaube Silber
Allwetter Schutzbezüge     nein

Segelflugzeug Anhänger:
Anhänger                       Anschau KOMET III
Hä-Gewicht                     zul. Achslast 1.050 kg
Hä-Baujahr                    1993
Hä-HU                           nächste Jul 26
Hä-100 km/h                 nein, 80km/h
Hä-Kupplung                  Standard
Hä-Deckel                      GFK
Hä-Rampe                     lang, mechanisch
Hä-Solarzelle                  ja, möglicherweise defekt, da aktuell nicht genutzt
Hä-Feuchtesteuerung       ja, derzeit ausgebaut
Hä-Reifenwechsel            08-2020 incl. Ersatzrad

Hä-Reifen                      DOT 5WFO 1919

 

Frei von Schäden durch Flugbetrieb, jedoch kleinere Beschädigungen/Versicherungsfälle, fachgerecht repariert und dokumentiert:


Straßentransport-Schaden    2001, LTB Frank & Waldenberger

Straßentransport-Schaden    2008, LTB Braas

Bauchlandung                     2016, LTB Braas