Sehr gut erhaltene LS4b, nur privat geflogen, nur 862 Stunden
- 45.000,00 Euro €
- Veröffentlichungsdatum: 05/10/2024
- Datum der Änderung: 07/10/2024
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Fahrwerk Gasdruckfeder und Torsionsgummierung in 2017 erneuert
Winglets nein
Sporn Schleifsporn
Haube Original, sehr gut erhalten
Rögerhaken ja
I-Brett klappt mit Haube nach oben
Autom. Ruderanschlüsse ja
Bug-Kupplung Tost E85, neu 1997, Ausbau fällig bei 2.109 LDGs
SP-Kupplung Tost G73, neu 1997, Ausbau fällig bei 2.109 LDGs
Mückenputzer nein
Kompass Airpath C 2400
Fahrtmesser Winter 6 FMS 421, 80 mm
Höhe Pneum. Winter 4 FGH 10, 80 mm
Höhe Elektro. ja, ACD 57 von AirAvionics
Vario Pneum. Winter 5 StV 5, 80 mm
Vario Elektro. LX S100
Wendezeiger nein
Funkgerät KRT2 mit ACD 57 von AirAvionics, AirCom AC-1 vorhanden, noch nicht eingebaut (nicht im Preis enthalten)
ELT E 01 von ACK, 121,5 MHz (alt)
ELT-Fernbedienung ja, im I-Brett
ELT Batterien Neu 2017
Transponder nein
NAV-Rechner LX S100
Remote Stick nein
Logger ja, LX S100
IGC-Flarm ja, Anzeige im S100 und separate Flarmanzeige
Haubenblitzer vorhanden, aber noch nicht eingebaut (nicht im Preis enthalten)
Akku Gepäckfach Panasonic Pb LC-R127R2PG, 12V, 7,2Ah, neu 05-2009
Akku Heck AirBat Pb EBP76S-2, 12V, 7Ah, neu 05-2019
Ladegeräte 2
Wassersäcke keine, Einzüge vorhanden
Trimmgewichte 3x 2,45 kg
Fallschirm Mertens 12-82/23RI, BJ 2008
Bauch-Gurte Gadringer 5402, neu 2021
Schulter-Gurte Gadringer 2700, neu 2021
Fahrwerkswarnung ja
Zusatzausstattung:
Spornkuller ja
Flächenstütze 2x
Flächenrad ja
Schleppstange ja
Aufrüsthilfe ja
Haubentuch 1 x Stoff weiß, 1 x Spannhaube Silber
Allwetter Schutzbezüge nein
Segelflugzeug Anhänger:
Anhänger Anschau KOMET III
Hä-Gewicht zul. Achslast 1.050 kg
Hä-Baujahr 1993
Hä-HU nächste Jul 26
Hä-100 km/h nein, 80km/h
Hä-Kupplung Standard
Hä-Deckel GFK
Hä-Rampe lang, mechanisch
Hä-Solarzelle ja, möglicherweise defekt, da aktuell nicht genutzt
Hä-Feuchtesteuerung ja, derzeit ausgebaut
Hä-Reifenwechsel 08-2020 incl. Ersatzrad
Bauchlandung 2016, LTB Braas
Weitere Daten zu meiner LS4b und zum Anhänger
Standort Elz, EDFY
Kennzeichen D-1689
Besitzer Privat
IHP seit 30.06.2011, Selbsterklärung 28.03.2021
Lack Original, guter Gesamtzustand, Rumpfrücken neu 2015
Fahrwerk Gasdruckfeder und Torsionsgummierung in 2017 erneuert
Winglets nein
Sporn Schleifsporn
Haube Original, sehr gut erhalten
Rögerhaken ja
I-Brett klappt mit Haube nach oben
Autom. Ruderanschlüsse ja
Bug-Kupplung Tost E85, neu 1997, Ausbau fällig bei 2.109 LDGs
SP-Kupplung Tost G73, neu 1997, Ausbau fällig bei 2.109 LDGs
Mückenputzer nein
Kompass Airpath C 2400
Fahrtmesser Winter 6 FMS 421, 80 mm
Höhe Pneum. Winter 4 FGH 10, 80 mm
Höhe Elektro. ja, ACD 57 von AirAvionics
Vario Pneum. Winter 5 StV 5, 80 mm
Vario Elektro. LX S100
Wendezeiger nein
Funkgerät KRT2 mit ACD 57 von AirAvionics, AirCom AC-1 vorhanden, noch nicht eingebaut (nicht im Preis enthalten)
ELT E 01 von ACK, 121,5 MHz (alt)
ELT-Fernbedienung ja, im I-Brett
ELT Batterien Neu 2017
Transponder nein
NAV-Rechner LX S100
Remote Stick nein
Logger ja, LX S100
IGC-Flarm ja, Anzeige im S100 und separate Flarmanzeige
Haubenblitzer vorhanden, aber noch nicht eingebaut (nicht im Preis enthalten)
Akku Gepäckfach Panasonic Pb LC-R127R2PG, 12V, 7,2Ah, neu 05-2009
Akku Heck AirBat Pb EBP76S-2, 12V, 7Ah, neu 05-2019
Ladegeräte 2
Wassersäcke keine, Einzüge vorhanden
Trimmgewichte 3x 2,45 kg
Fallschirm Mertens 12-82/23RI, BJ 2008
Bauch-Gurte Gadringer 5402, neu 2021
Schulter-Gurte Gadringer 2700, neu 2021
Fahrwerkswarnung ja
Zusatzausstattung:
Spornkuller ja
Flächenstütze 2x
Flächenrad ja
Schleppstange ja
Aufrüsthilfe ja
Haubentuch 1 x Stoff weiß, 1 x Spannhaube Silber
Allwetter Schutzbezüge nein
Segelflugzeug Anhänger:
Anhänger Anschau KOMET III
Hä-Gewicht zul. Achslast 1.050 kg
Hä-Baujahr 1993
Hä-HU nächste Jul 26
Hä-100 km/h nein, 80km/h
Hä-Kupplung Standard
Hä-Deckel GFK
Hä-Rampe lang, mechanisch
Hä-Solarzelle ja, möglicherweise defekt, da aktuell nicht genutzt
Hä-Feuchtesteuerung ja, derzeit ausgebaut
Hä-Reifenwechsel 08-2020 incl. Ersatzrad
Hä-Reifen DOT 5WFO 1919
Frei von Schäden durch Flugbetrieb, jedoch kleinere Beschädigungen/Versicherungsfälle, fachgerecht repariert und dokumentiert:
Straßentransport-Schaden 2001, LTB Frank & Waldenberger
Straßentransport-Schaden 2008, LTB Braas
Bauchlandung 2016, LTB Braas